Bloga O Startup opracowuje lekką technologię zbiorników ciśnieniowych bez wkładek

Wyobraź sobie świat, w którym rakiety kosmiczne mogą przewozić więcej paliwa i podróżować dalej, gdzie samoloty znacząco zmniejszają zużycie paliwa, jednocześnie poprawiając wydajność operacyjną, a systemy magazynowania i transportu naziemnego mogą bezpiecznie i efektywnie obsługiwać gazy pod wysokim ciśnieniem. Infinite Composites (IC), firma posiadająca certyfikat AS9100D, urzeczywistnia te możliwości dzięki swoim najnowocześniejszym kompozytowym zbiornikom ciśnieniowym i konstrukcjom.

IC wyróżnia się w branży dzięki kilku kluczowym zaletom:

• Wyjątkowa certyfikacja: Certyfikat AS9100D świadczy o niezawodnym systemie zarządzania jakością i zdolnościach technicznych IC w zakresie projektowania i produkcji zaawansowanych kompozytowych zbiorników ciśnieniowych, spełniających rygorystyczne standardy lotnicze.
• Niezrównana wydajność ciśnieniowa: Produkty IC oferują doskonały stosunek ciśnienia do masy, zapewniając znaczące oszczędności wagi bez uszczerbku dla wydajności.
• Przyspieszone cykle rozwoju: Wykorzystując skalowalną technologię platformową, IC skraca czas rozwoju produktu i obniża jednorazowe koszty inżynieryjne dla klientów.

Innowacyjny Infinite Composite Pressure Vessel (iCPV) firmy IC eliminuje potrzebę stosowania tradycyjnych wkładek metalowych lub plastikowych, oferując wyraźne korzyści:

• Maksymalna pojemność magazynowa: Konstrukcja bez wkładek odzyskuje przestrzeń zazwyczaj zajmowaną przez wkładki, umożliwiając większe magazynowanie paliwa lub gazu w tych samych wymiarach zewnętrznych.
• Zmniejszona waga: Poprzez usunięcie wkładek, iCPV osiągają znaczące zmniejszenie masy - kluczowe dla aplikacji lotniczych wrażliwych na wagę.
• Zwiększona niezawodność: Konstrukcja eliminuje potencjalne punkty awarii wkładki, poprawiając ogólne bezpieczeństwo i wydajność.

Zespół inżynierów IC specjalizuje się w opracowywaniu dopasowanych rozwiązań do konkretnych wymagań, czy to dla docelowych objętości, ograniczeń wymiarowych, potrzeb ciśnieniowych, czy innych specyfikacji. Firma wykorzystuje zaawansowane oprogramowanie CAD i narzędzia symulacyjne, aby zapewnić precyzję projektowania:

• Oprogramowanie do projektowania: Fusion360, Inventor, Composicad, SimWind, Composite Designer
• Narzędzia symulacyjne: AutoDesk Simulation Mechanical, MathCad, ESA Comp, Nastran

IC pomyślnie zakończył liczne projekty w różnych sektorach, w tym:

• Lekkie mobilne stacje tankowania CNG
• Elementy systemów startowych
• Zbiorniki napędowe satelitów
• Systemy magazynowania gazów kriogenicznych
• Niesymetryczne kompozytowe zbiorniki ciśnieniowe

iCPV wykazują niezwykłe wskaźniki wydajności:

• PV/W (Ciśnienie × Objętość/Waga): 1,5 miliona+
• Objętość: 325 litrów (19 833 cali sześciennych)
• Średnica: 23,5 cala (597 mm)
• Długość: 60 cali (1 524 mm)
• Masa: 185 funtów (84 kg)
• Maksymalne oczekiwane ciśnienie robocze: 4 500 PSI (310 bar)
• Ciśnienie rozrywające: 14 000 PSI (992,85 bar) po intensywnych testach cyklicznych

iCPV przekształcają systemy kosmiczne dzięki zastosowaniom w:

• Zbiorniki napędowe pojazdów nośnych
• Systemy paliwowe satelitów
• Lądowniki księżycowe
• Systemy podtrzymywania życia na stacjach kosmicznych

Chociaż metalowe zbiorniki nadal dominują w lotnictwie, lekkie kompozyty oferują korzyści w zakresie:

• Systemy oddychania tlenem
• Systemy przeciwpożarowe
• Nadmuch awaryjnych zjeżdżalni
• Bezzałogowe systemy powietrzne

Technologia IC służy różnorodnym zastosowaniom naziemnym:

• Systemy paliwowe pojazdów na wodór i CNG
• Mobilne stacje tankowania
• Transport gazów luzem
• Systemy wytwarzania energii

IC działa w zakładzie o powierzchni 11 000 stóp kwadratowych, wyposażonym w:

• 4-osiowe nawijarki filamentowe
• Duże piece do utwardzania
• Niestandardowe piece obrotowe
• Możliwości druku 3D
• Kompleksowy sprzęt do testowania materiałów

Firma utrzymuje rygorystyczne protokoły testowania, w tym testy hydrostatyczne do 50 000 PSI, testy cykliczne i zaawansowane metody badań nieniszczących.