หัวอีลิปซอยด์ ASME Cold Pressing 2250×16 สำหรับรถบรรทุกถังเย็น

Henan Guojiang เป็นผู้ผลิตมาตรฐานในอุตสาหกรรมส่วนประกอบภาชนะรับความดันที่มีความแม่นยำของจีน โดยมีประสบการณ์มากกว่า 12 ปีในการวิจัยและพัฒนา การผลิตและการปรับแต่งหัว Dished ผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกส่งออกไปยังกว่า 60 ประเทศทั่วโลก ในด้านส่วนประกอบหลักสำหรับเรือบรรทุกแบบไครโอเจนิกนั้น มาตรฐาน ASME เป็นแกนหลักมาโดยตลอด โดยปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความน่าเชื่อถือและความแม่นยำอย่างเคร่งครัด และจัดหาโซลูชั่นที่ตรงตามสภาพการทำงานที่รุนแรงสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งไครโอเจนิกทั่วโลก

• ขนาด: ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 2,250 มม. และความหนา 16 มม. ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับถังหลักของเรือบรรทุกไครโอเจนิกขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ โดยปรับให้เข้ากับความต้องการในการจัดเก็บของตัวกลางที่อุณหภูมิต่ำ เช่น ไนโตรเจนเหลว (-196°C) ออกซิเจนเหลว (-183°C) และก๊าซธรรมชาติเหลว (-162°C) ได้อย่างแม่นยำ ใช้เครื่องจักร CNC ที่มีความแม่นยำสูง โดยมีส่วนเบี่ยงเบนเส้นผ่านศูนย์กลาง ≤ ±0.8 มม. ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่ราบรื่นกับตัวถังและลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของการสูญเสียความเย็นโดยพื้นฐาน
• พื้นฐานการออกแบบ: พัฒนาขึ้นโดยอาศัยแรงดันใช้งาน 1.0MPa-2.0MPa ของเรือบรรทุกแบบไครโอเจนิกส์ และลักษณะการขยายตัวและการหดตัวทางความร้อนในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ ความหนา 16 มม. ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานของโครงสร้างต่อความเค้นที่อุณหภูมิต่ำ ในขณะเดียวกันก็หลีกเลี่ยงวัสดุซ้ำซ้อน ทำให้การรับน้ำหนักและความต้องการน้ำหนักเบาของถังสมดุลกัน
• การเลือกใช้วัสดุ: คัดสรรสแตนเลส S30408 ​​ที่ได้รับการรับรอง ASME ทั้งหมดจากซัพพลายเออร์ชั้นนำพร้อมใบรับรองการทดสอบวัสดุ (MTC) ที่สมบูรณ์ วัสดุนี้ประกอบด้วยโครเมียม 18% และนิกเกิล 8% ซึ่งไม่เพียงสร้างฟิล์มออกไซด์ที่เสถียรเพื่อต้านทานการกัดกร่อนจากตัวกลางที่มีอุณหภูมิต่ำ แต่ยังรักษาความเหนียวที่ยอดเยี่ยมในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการแตกหักเปราะโดยสิ้นเชิง

การรีดเย็นเป็นกระบวนการหลักของหัวจานนี้ ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของ ASME BPVC Sec.VIII Div 1 โดยมุ่งไปที่คุณลักษณะของวัสดุ S30408 ​​กระบวนการรีดเย็นสามารถหลีกเลี่ยงความเสียหายจากอุณหภูมิสูงต่อคุณสมบัติทางกลที่อุณหภูมิต่ำของวัสดุ โดยรักษาความเหนียวและความเสถียรในการเชื่อมของหัวจานได้อย่างสมบูรณ์ ในการผลิต มีการใช้เครื่องอัดไฮดรอลิกขนาด 1,200 ตันจำนวน 12 ชุดเพื่อสร้างรูปร่างที่แม่นยำ โดยปฏิบัติตามอัตราส่วนแกนหลักต่อรอง 2:1 อย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจว่ามีการกระจายความเค้นที่สม่ำเสมอของหัวที่จัดไว้ระหว่างการขนส่งตัวกลางที่มีอุณหภูมิต่ำ และกำจัดความเสียหายทางโครงสร้างที่เกิดจากความเข้มข้นของความเค้นในท้องถิ่น

• การตรวจสอบกระบวนการเต็มรูปแบบ: มีการตรวจสอบตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพหลักอย่างเต็มรูปแบบ 100% การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง (UT) ใช้เพื่อตรวจจับรอยแตกที่ซ่อนอยู่ภายใน การทดสอบการแทรกซึมของของเหลว (PT) ใช้เพื่อตรวจจับข้อบกพร่องที่พื้นผิว และใช้การสแกนด้วยเลเซอร์ 3 มิติเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของมิติ หัวโกนแต่ละอันมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐาน ASME และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของเรือบรรทุกน้ำมันแช่แข็ง
• การปฏิบัติตามมาตรฐานหลายมาตรฐาน: นอกเหนือจากการปฏิบัติตามมาตรฐาน ASME แล้ว ยังตรงตามมาตรฐาน GB/T 25198-2010 ของจีน และมาตรฐาน PED 2014/68/EU ของยุโรป และสามารถเข้าสู่ตลาดการขนส่งด้วยความเย็นจัดที่สำคัญทั่วโลกได้อย่างราบรื่น
• การสนับสนุนการรับรองที่ได้รับอนุญาต: ถือครองระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015, การรับรองระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO 14001:2015 และการอนุมัติตราประทับ ASME "U" ให้การรับรองคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้

เนื่องจากเป็นส่วนประกอบรับแรงดันหลักของเรือบรรทุกแบบไครโอเจนิก หัวแบบ Dished นี้จึงถูกใช้เป็นหลักในสามสถานการณ์:

• เรือบรรทุก LNG: ใช้สำหรับจัดเก็บก๊าซธรรมชาติเหลวที่อุณหภูมิ -162°C ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการรั่วไหลของก๊าซและไม่สูญเสียพลังงานระหว่างการขนส่งทางไกล พร้อมประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการขนส่งทางสายหลักและสถานการณ์การกระจายสินค้าในท่าเทียบเรือ
• เรือบรรทุกก๊าซไครโอเจนิคอุตสาหกรรม: การขนส่งไนโตรเจนเหลว ออกซิเจนเหลว และอาร์กอนเหลวสำหรับอุตสาหกรรมโลหะวิทยา เซมิคอนดักเตอร์ และยา โดยรักษาความเสถียรของตัวกลางที่อุณหภูมิต่ำตลอดกระบวนการ เพื่อตอบสนองความต้องการการผลิตที่มีความแม่นยำสูง
• เรือบรรทุกไครโอเจนิคทางชีวการแพทย์: ใช้สำหรับการขนส่งผลิตภัณฑ์ทางชีวภาพที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ เช่น วัคซีนและสเต็มเซลล์ ซึ่งสามารถรักษาสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำไว้ที่ -196°C ตลอดกระบวนการ หลีกเลี่ยงความล้มเหลวของสารออกฤทธิ์ทางชีวภาพเนื่องจากความผันผวนของอุณหภูมิ

• บรรจุภัณฑ์แบบมืออาชีพ: หัวจานเดี่ยวบรรจุในลังไม้รมยาเกรดส่งออก และคำสั่งซื้อจำนวนมากจะใช้พาเลทเหล็กที่สามารถรับน้ำหนักได้ ≥1500กก. บรรจุภัณฑ์ทั้งหมดมีโฟมดูดซับแรงกระแทกและเมมเบรนกันน้ำเพื่อป้องกันการเบี่ยงเบนที่แม่นยำที่เกิดจากการชนกันและความชื้นระหว่างการขนส่ง
• บริการปรับแต่ง: รองรับการปรับแต่งมาตรฐาน ASME ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 60 มม. - 10,000 มม. และความหนา 1 มม. - 300 มม. ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับเรือบรรทุกไครโอเจนิกรุ่นต่างๆ มีบริการด้านเทคนิคฟรี เช่น การจำลองความเครียดแบบจำกัดขอบเขต (FEA) สำหรับสภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ และการออกแบบการเขียนแบบ 2D/3D สามารถจัดส่งตัวอย่าง 3-5 ตัวอย่างได้ภายใน 20 วันทำการสำหรับการทดสอบประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำ

• สายด่วนให้คำปรึกษาทางเทคนิคมาตรฐาน ASME ตลอด 24 ชั่วโมงมีไว้เพื่อตอบคำถามเกี่ยวกับการติดตั้ง การเชื่อม และการบำรุงรักษาหัวจานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำได้ตลอดเวลา
• ลูกค้าในประเทศสามารถเพลิดเพลินกับบริการแก้ไขปัญหาถึงสถานที่ได้ภายใน 72 ชั่วโมง และลูกค้าต่างประเทศจะได้รับการสนับสนุนทางเทคนิคและวิธีแก้ปัญหาภายใน 5 วันทำการ

• ความต้านทานต่ออุณหภูมิต่ำเกรด ASME: เมื่อใช้ร่วมกับกระบวนการรีดเย็นและวัสดุ S30408 ​​จะรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษที่ -196°C ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการรั่วไหลและการเสียรูปได้อย่างมาก
• ความต้านทานการกัดกร่อนและสุขอนามัยที่แข็งแกร่ง: พื้นผิวสำเร็จถึง Ra ≤ 0.8μm รวมกับวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน ตรงตามมาตรฐานสุขอนามัยเกรดอาหารและเกรดยา และขจัดการปนเปื้อนปานกลาง
• ประสิทธิภาพสูง: ความหนา 16 มม. ได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมตามมาตรฐาน ASME ซึ่งไม่เพียงช่วยลดต้นทุนวัสดุและน้ำหนักบรรทุกของถัง แต่ยังยืดอายุการใช้งานและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาระยะยาวอีกด้วย
• การปรับตัวทั่วโลก: ด้วยการปฏิบัติตามมาตรฐานหลายมาตรฐานและการรับรองที่เชื่อถือได้ ทำให้สามารถบูรณาการเข้ากับห่วงโซ่อุปทานการผลิตเรือบรรทุกไครโอเจนิกระดับโลกได้อย่างราบรื่น โดยไม่ต้องมีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติม