블로그 약 해상 운송 총톤수 대 재화중량톤수 설명

거대한 선박이 천천히 항구에 들어올 때, 그 실제 크기에 대해 생각해 본 적이 있습니까?가장 흔한 용어는 "통량"입니다그러나 톤은 단순히 무게를 가리키는 것이 아닙니다. 그것은 다양한 목적을 위해 개발 된 다양한 측정 표준을 포함합니다.총통량 (GT) 과 사망량 (DWT) 은 두 가지 가장 기본적인 지표입니다.이러한 개념을 이해하는 것은 해상 운송의 진정한 "언어"를 이해하는 데 필수적입니다.

이름에서 알 수 있듯이 총통량 (Gross Tonnage) 은 배의 전체 내용을 측정합니다.더 높은 GT는 더 큰 전체 부피를 나타냅니다.이 측정 은 등록, 항만 수수료, 안전 규정 및 다른 행정적 목적 에서 선박 의 공식적 인 "인정"으로 사용 된다.

총통량과 달리, 사망량통량은 배가 안전하게 운반할 수 있는 최대 무게를 측정한다. 여기에는 화물, 연료, 담수, 승무원, 그리고 배에 있는 모든 다른 물건이 포함된다.DWT는 선박의 운송 능력을 직접적으로 반영하고 화물 소유자와 선박회사에게 가장 중요한 지표를 나타냅니다.더 큰 DWT를 가진 선박은 더 많은 물품을 운송할 수 있으며, 더 큰 경제 효율성을 나타냅니다.

매량량과 매량량은 단순한 비율 관계를 유지하지 않는다는 점에 유의해야 합니다.그리고 화물 밀도는 다양한 DWT를 초래할 수 있습니다.예를 들어, 석유 탱커는 일반적으로 DWT가 높고, 여객선은 내부 공간을 우선시하여 GT가 높지만 DWT가 상대적으로 낮습니다.

GT와 DWT의 차이를 더 잘 이해하기 위해 실제 사례를 살펴보자.

• 석유 탱커:원유 운송을 위해 설계된 이 배들은 막대한 저장 용량과 예외적인 부하 운반 능력을 필요로 합니다.,천톤입니다.
• 광물 운반기:철광석과 같은 밀도가 높은 물질을 운송하는 데 특화된 이 선박은 용량보다 운반 용량을 우선시한다. 큰 광석 운반선은 약 110,000 GT를 측정할 수 있지만 220,000 DWT 이상을 달성할 수 있다.
• LNG 운송선:액화 된 천연 가스의 운송은 극심한 안전 조치를 요구합니다. 그들의 전문 단열 시스템은 상당한 내부 공간을 소비하여 상대적으로 높은 GT (일반적으로 110을 초과하는) 를 초래합니다.하지만 적당한 DWT (약 701000 톤) 에 달한다.
• 컨테이너 선박:효율적인 컨테이너 로딩을 위해 최적화 된 이 배들은 크기와 설계 사양에 따라 변화하는 균형 잡힌 GT와 DWT 수치를 유지합니다.
• 차량 운반자:자동차를 위한 방대한 갑판 공간을 필요로 하기 때문에, 이 선박들은 차량의 가벼운 무게 때문에 높은 GT를 기록하지만 상대적으로 낮은 DWT를 기록한다.
• 여객선:편안한 숙박 시설과 공공 영역에 초점을 맞추어 크루즈 선박과 페리는 일반적으로 비교적 제한된 DWT와 높은 GT 측정량을 보여줍니다.

이러한 비교는 다양한 종류의 배에 대한 총통량과 죽은 무게통량 사이의 차이를 명확히 보여줍니다.이 지식은 해상 운영에 대한 이해를 향상시킬뿐만 아니라 일상 생활에서 선박의 크기와 능력에 대한 더 많은 정보를 관찰 할 수 있습니다..

다음 번에 거대한 배를 볼 때, 그 GT와 DWT를 추정하는 것을 고려하십시오.