ব্লগ সম্বন্ধে গবেষণা উত্তল চাপপূর্ণ পাত্রের মাথার নকশা মানকে অপটিমাইজ করে

গভীর সমুদ্র অনুসন্ধান, বিমান ও পেট্রোকেমিক্যাল শিল্পের মতো উচ্চ প্রযুক্তির ক্ষেত্রগুলিতে, বহিরাগত চাপের প্রতিরোধী চাপবাহী জাহাজগুলি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।উঁচু মাথাগুলির নিরাপত্তা এই জাহাজগুলির মূল উপাদানগুলি সরাসরি সমগ্র সিস্টেমের স্থিতিশীলতা নির্ধারণ করে. একটি নকশা ত্রুটি একটি গভীর সমুদ্রের ডুবুরির মাথা বা একটি রকেট জ্বালানী ট্যাংক মধ্যে বাঁকা বা ব্যর্থতা কারণ বিপর্যয়কর পরিণতি হতে পারে. অতএব,কনভেক্স হেড ডিজাইন পদ্ধতির গভীর গবেষণা এবং অপ্টিমাইজেশান উল্লেখযোগ্য ব্যবহারিক গুরুত্ব বহন করে.

যখন বাহ্যিক চাপের শিকার হয়, তখন কনভেক্স হেডগুলি মূলত দুটি ব্যর্থতার মোডের মুখোমুখি হয়ঃ বকিং এবং yielding।প্রকৌশল নকশা সাধারণত নিরাপত্তা জন্য তাত্ত্বিক buckling চাপ কমাতে অভিজ্ঞতা ভিত্তিক knockdown কারণ (KDF) ব্যবহারযাইহোক, উপকরণ বিজ্ঞান এবং উত্পাদন অগ্রগতি সঙ্গে, এই সংরক্ষণশীল পদ্ধতির উপাদান বর্জ্য এবং খরচ বৃদ্ধি হতে পারে।সঠিকভাবে বকিং আচরণ পূর্বাভাস এবং নকশা পদ্ধতি অপ্টিমাইজেশান গবেষণা অগ্রাধিকার হয়ে উঠেছে.

Knock-down factor (KDF) হল বাস্তব মাথাগুলিতে পরীক্ষামূলক বকিং চাপের অনুপাত এবং আদর্শ মাথাগুলিতে তাত্ত্বিক বকিং চাপের অনুপাত।প্রাথমিক গবেষণায় পরীক্ষার মাধ্যমে KDF মান নির্ধারণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছিলসাম্প্রতিক উত্পাদন অগ্রগতি, বিশেষ করে Lee et al.পলিমার-আচ্ছাদিত গোলাকার ছাঁচনির্মাণ পদ্ধতি নিয়ন্ত্রণযোগ্য ত্রুটি সহ মাথা উত্পাদন করতে সক্ষম হয়েছে, সঠিক KDF পূর্বাভাসের জন্য নতুন পথ প্রস্তাব।

• ত্রুটির ধরন এবং বকিং পারফরম্যান্সঃগবেষকরা বিভিন্ন ধরনের ত্রুটির উপর বিস্তৃত পরীক্ষা এবং সংখ্যাসূচক সিমুলেশন পরিচালনা করেছেন। ইয়ান এট আল. অধ্যয়ন করেছেন যে কীভাবে জ্যামিতিক পরামিতিগুলি ত্বকের ঘনত্বের ত্রুটিগুলি ভাঁজকে প্রভাবিত করে,যখন আব্বাসি ইত্যাদিডেরভিনি ইত্যাদি ত্রুটিগুলির মধ্যে মিথস্ক্রিয়া পরীক্ষা করেছেন।
• প্রকৃত উত্পাদন ত্রুটিঃঅন্যান্য গবেষণায় প্রকৃত উত্পাদন ত্রুটিযুক্ত hemispheric মাথা বিশ্লেষণ করা হয়, যা প্রকৌশল নির্দেশিকা প্রদান করে।নিম্ন সীমানা বাঁক চাপ নির্ধারণের জন্য সমতুল্য জ্যামিতিক ত্রুটি হিসাবে খাঁজ ব্যবহার করে প্রস্তাবিত, নিয়ন্ত্রিত স্থানচ্যুতির মাধ্যমে একক ডাম্পিং প্রবর্তন।

• গোলার্ধীয় মাথা:সবচেয়ে সহজ কনভেক্স মাথা হিসাবে, তাদের নকশা পদ্ধতি তুলনামূলকভাবে পরিপক্ক। তবে তাদের বৃহত্তর গভীরতা কিছু অ্যাপ্লিকেশন সীমাবদ্ধ করে।
• গোলাকার মাথা:মুকুট-পরিৱৰ্তন অঞ্চলে উল্লেখযোগ্য প্রান্ত বাঁকানোর চাপ সত্ত্বেও, তাদের কম গভীরতা এবং সহজ উত্পাদন তাদের ব্যাপকভাবে ব্যবহার করে।সীমিত উপাদান বিশ্লেষণের মাধ্যমে বাহ্যিক চাপের অধীনে ইলাস্টিক-প্লাস্টিকের ভাঁজ আচরণ অধ্যয়ন, যখন ব্লাচুট ইত্যাদি বহু-স্তরযুক্ত ধাতব গোলাকার মাথাগুলির স্থিতিশীলতা তদন্ত করেছেন। ওয়াং ইত্যাদি জল উত্তাপকের নীচের মাথাগুলিতে চাপের অবস্থা এবং বাঁক চাপ বিশ্লেষণ করেছেন।
• এলিপসাইড হেডস:তাদের মসৃণতম কার্ভেশন ট্রানজিশনগুলি আরও অভিন্ন চাপ বিতরণ সরবরাহ করে। hemispherical এবং গোলাকার মাথাগুলির মধ্যে মধ্যবর্তী গভীরতার সাথে, স্ট্যাম্পিংয়ের মাধ্যমে তাদের উত্পাদন করা সহজ।জিঙ্গোনি ঝিল্লি চাপ বন্টন মূল্যায়ন করার জন্য তত্ত্ব উন্নত; লি অক্ষসমতুল্য এলিলিপসাইডাল হেড ভেসের জন্য সরলীকৃত বিশ্লেষণ পদ্ধতি প্রস্তাব করেছিলেন; রস ফাইবারগ্লাস-প্রতিরোধিত প্লাস্টিকের এলিলিপসাইডাল হেডগুলিতে ভাঁজ মোডগুলি অধ্যয়ন করেছিলেন।

উদ্ভূত নকশা পদ্ধতি সত্ত্বেও, চাপ জাহাজের মানগুলির মৌলিক নিয়মগুলি প্রকৌশল ভিত্তিতে রয়ে গেছে। বৈশ্বিক অর্থনৈতিক শক্তিগুলি কনভেক্স হেড ডিজাইনের জন্য নিজ নিজ মান নির্ধারণ করেছে।এই বিশ্লেষণ ছয়টি মূল মানদণ্ডের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে:

• চীনঃ GB/T ১৫০।3, GB/T ৪৭৩২3
• মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রঃ ASME VIII-1, ASME VIII-2, ASME কোড কেস 2286-6
• ইউরোপীয় ইউনিয়নঃ EN 13445-3

এএসএমই-৮-১অনুমোদিত বাহ্যিক চাপ নির্ধারণের জন্য চার্ট-ভিত্তিক পদ্ধতি ব্যবহার করে। এই চার্টগুলি ব্যাপক পরীক্ষামূলক তথ্য এবং তাত্ত্বিক বিশ্লেষণ থেকে প্রাপ্ত হয় যা সুবিধাজনক তবে সীমিত নির্ভুলতা প্রদান করে।এএসএমই ৮-২(২০০৭ সাল থেকে) ASME কোড কেস N-284 এবং 2286-6 নীতিগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে সূত্র-ভিত্তিক পদ্ধতিতে স্থানান্তরিত হয়েছে, অনুমোদিত পরিধিগত সংকোচন ঝিল্লি চাপ গণনা করে।২০১৯ সংস্করণে স্ট্রেস-স্টেইন কার্ভ মডেলের উপর ভিত্তি করে স্ট্যান্ডার্ড সমীকরণ চালু করা হয়েছে, কার্বন ইস্পাত, কম খাদ ইস্পাত, উচ্চ খাদ ইস্পাত,এবং নন-ফেরোস অ্যালগ্রিমেটস previous পূর্ববর্তী কার্বন/নিম্ন-অ্যালগ্রি স্টিল পদ্ধতি প্রতিস্থাপন.

EN 13445-3 (2002-2021 সংস্করণ) অনুমোদিত বাহ্যিক চাপ নির্ধারণের জন্য বক্ররেখা ব্যবহার করে, PD5500 মানগুলি থেকে প্রাপ্ত নিম্ন-সীমা বক্ররেখা গ্রহণ করে (ব্রিটিশ BS5500 এর উত্তরসূরি) ।

GB/T ১৫০।3এটি বহিরাগত চাপ মাথা ডিজাইনের জন্য চার্ট পদ্ধতিও ব্যবহার করে, কিছু চার্ট চীনা পরীক্ষামূলক তথ্যের উপর ভিত্তি করে এবং অন্যরা ASME বিভাগ II, অংশ D এর উল্লেখ করে।GB/T 4732।3ASME কোড কেস ২২৮৬-৬ এর অনুরূপ পদ্ধতি ব্যবহার করে,অ্যাডাপ্সেন্ট মডুলাস গণনার জন্য অতিরিক্ত নিয়ম প্রদান করে C, ASME কোড কেস 2286-6 থেকে সমীকরণ সহ কার্বন/নিম্ন খাদ ইস্পাত এবং ASME VIII-2 থেকে স্ট্রেস-ড্রেস কার্ভ মডেল.

এই বিভাগটি মূল পরামিতিগুলির পার্থক্যের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, মানগুলির মধ্যে অর্ধগোলক, গোলাকার এবং উপবৃত্তাকার মাথা নকশা নিয়মগুলির তুলনা করে (যেমন, ট্যাঞ্জেন্ট মডুলাস,ডিজাইন ফ্যাক্টর) এবং তাদের প্রভাব.

ট্যাঞ্জেন্ট মডুলাস(নির্দিষ্ট চাপের স্তরে উপাদান চাপ-ড্রেস কার্ভের ঢাল) স্ট্যান্ডার্ডগুলির মধ্যে বিভিন্ন গণনার পদ্ধতির সাথে বকিং চাপ গণনাগুলিকে অত্যন্ত প্রভাবিত করে।নকশা বিষয়(নিরাপত্তা মার্জিন সহগ) এছাড়াও ভিন্ন, বিভিন্ন নিরাপত্তা বিবেচনার প্রতিফলিত।

গোলাকার / উপবৃত্তাকার মাথাগুলির নকশার জটিলতা দেওয়া, কিছু মানগুলি গণনার জন্য তাদের অর্ধগোলাকার মাথাগুলিতে রূপান্তরিত করার জন্য সমতুল্য পদ্ধতি ব্যবহার করে।এই বিভাগে এই পদ্ধতির সুবিধা এবং সীমাবদ্ধতা তুলনা করা হয়েছে.

স্বজ্ঞাত স্ট্যান্ডার্ড তুলনা জন্য, এই নিবন্ধটি বিভিন্ন মান ব্যবহার করে বিভিন্ন গোলাকার / ellipsoidal মাথা জন্য বাঁকা চাপ গণনা করে,সমতুল্য hemispherical মাথা সঙ্গে বিপরীত ফলাফল.

নির্বাচিত ইঞ্জিনিয়ারিং কেসগুলি বিভিন্ন মান ব্যবহার করে মাথাগুলির জন্য বেধ গণনা দেখায়, প্রতিটি মানের প্রয়োগযোগ্যতা এবং বাণিজ্য-অফগুলি স্পষ্ট করে।

বাহ্যিক চাপের অধীনে কনভেক্স হেড ডিজাইনের নিয়মগুলির এই বিস্তৃত পর্যালোচনা এবং তুলনামূলক বিশ্লেষণ ইঞ্জিনিয়ারিং রেফারেন্স এবং গবেষণা দিকনির্দেশনা সরবরাহ করে। ভবিষ্যতের দিকনির্দেশনাগুলির মধ্যে রয়েছেঃ

• সুনির্দিষ্ট বকিং পূর্বাভাস মডেল তৈরি করাঃপরীক্ষামূলক কেডিএফ-এর উপর নির্ভরতা কমাতে উন্নত কম্পিউটিং এবং পরীক্ষামূলক কৌশল ব্যবহার করা।
• নতুন উপকরণগুলির ফ্লেকিং আচরণ অধ্যয়ন করাঃইঞ্জিনিয়ারিং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বাহ্যিক চাপের অধীনে নতুন উপকরণগুলির পারফরম্যান্স তদন্ত করা।
• নকশা পদ্ধতি অপ্টিমাইজ করাঃনির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য পদ্ধতির অনুকূলিতকরণ, নিরাপত্তা এবং খরচ দক্ষতার ভারসাম্য।