FH 2058×14 304L/S30403 Cabeza del depósito de helio líquido - Componente del núcleo portador de presión a temperatura ultrabaja

FH 2058×14 304L/S30403 Cabeza de tanque de helio líquido, de diámetro 2058 mm × espesor 14 mm, hecha de acero inoxidable 304L (equivalente a S30403) de bajo contenido de carbono, está especialmente diseñada para el helio líquido (-268.9°C) equipos de almacenamiento y transporte. Adecuado para condiciones de trabajo de temperatura ultrabaja y presión media alta, cumple con los requisitos de estanqueidad, resistencia al frío y resistencia a la corrosión a baja temperatura,que sirve como componente portador de presión del núcleo de los sistemas de almacenamiento de helio líquido en superconductores, la investigación científica, la medicina y otros campos.

• El material:Extremadamente bajo contenido de carbono (C≤0,03%), excelente resistencia a bajas temperaturas, sin riesgo de fractura frágil, fuerte resistencia a la corrosión, materias primas trazables
• Artesanía:Formación en frío de mil toneladas, superficie lisa, dimensiones precisas, adecuadas para el montaje sellado de equipos de baja temperatura
• Tratamiento de la superficie:Passivación, pulido químico (Ra≤1,6μm), pulido de espejo personalizable/saltado de arena a baja temperatura

Conforme con las normas ASME, PED, GB y las especificaciones de recipientes a baja temperatura, poseedor de ISO 9001, sello ASME "U" y otras certificaciones; 100% UT,Prueba de estanqueidad PT y de estanqueidad a temperaturas ultrabajas, sin riesgos de fuga.

• Embalaje:Casas de madera fumigadas, palets a granel (4-6 piezas por palet), embalaje al vacío personalizado
• Personalización:Ajuste del tamaño de la abertura, personalización del proceso especial a baja temperatura, ensayo de muestras (3-5 unidades)
• Entrega:22 días (estándar), 32 días (personalizado)

Resonancia magnética superconductora, aceleradores superconductores, laboratorios de física a baja temperatura, fabricación de semiconductores, equipo médico superconductor,y el almacenamiento de combustible de baja temperatura para el sector aeroespacial.