Cuando se diseñan recipientes a presión con estrictas limitaciones de altura, las cabezas elípticas convencionales pueden resultar poco prácticas.Las cabezas ASME F&D (Flanged and Dished) surgen como una alternativa óptima, ofreciendo tanto el cumplimiento de la seguridad como la eficiencia del espacio.
Fabricadas de acuerdo con los estándares de la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos (ASME), estas cabezas con bridas y platos sirven como cierres de extremo principalmente para recipientes de presión media y baja.Su perfil poco profundo los hace indispensables para aplicaciones en las que el espacio libre vertical es limitado, manteniendo al mismo tiempo la capacidad necesaria del buque..
La característica más notable de la cabeza F&D es su geometría relativamente plana, que proporciona beneficios significativos en escenarios específicos:
Si bien tanto F&D como las cabezas elípticas estándar 2:1 sirven como cierres comunes de recipientes a presión, sus filosofías de diseño difieren sustancialmente.La curvatura más profunda de las cabezas elípticas permite presiones más altas, pero exige un mayor espacio verticalLas cabezas de F&D, con su arco más poco profundo, sobresalen en aplicaciones de baja presión donde existen limitaciones espaciales.
Los criterios de selección deben incluir:
Las especificaciones ASME rigen la elección de materiales y los procesos de fabricación de las cabezas de F&D. Los materiales comunes incluyen acero al carbono, acero inoxidable y aceros de aleación,seleccionado en función de las condiciones de servicio y la compatibilidad con los mediosLa secuencia de fabricación, desde el blanqueo y el moldeado hasta la soldadura, requiere un control de calidad riguroso para garantizar la integridad estructural.La contratación pública debe incluir siempre a fabricantes certificados por ASME para garantizar el cumplimiento de las normas de la industria.
La geometría única de la cabeza ASME F&D proporciona a los ingenieros una solución confiable para los diseños de recipientes a presión con espacio limitado.La selección adecuada requiere una consideración equilibrada de los parámetros operativos, las limitaciones espaciales, los requisitos funcionales y los factores de coste para garantizar un rendimiento seguro y eficiente del buque.
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